En France, le permis côtier autorise la navigation jusqu'à 6 milles d'un abri, tandis que l'extension hauturière permet de s'en éloigner sans limite de distance, de jour comme de nuit. Le choix du bateau et de la zone de navigation prévue doit donc être cohérent avec le titre de conduite détenu par le skipper.
Pour un charter avec skipper professionnel, c'est ce dernier qui doit être titulaire des titres requis (permis, brevets STCW selon la taille du navire et la distance parcourue), et non le client. Les règles diffèrent par ailleurs d'un pays à l'autre en Méditerranée (Italie, Espagne, Monaco), ce qui peut avoir une incidence sur un itinéraire multi-pays.
Cet article donne des repères généraux : il ne remplace pas une vérification réglementaire à jour, propre à chaque situation, avant toute navigation.